鞋機(jī)設(shè)備廠(chǎng)家操作者在進(jìn)行保養(yǎng)點(diǎn)檢工作時(shí)如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象無(wú)法處理且不在工作范圍時(shí)應(yīng)通知維修人員到場(chǎng)協(xié)助。機(jī)臺(tái)除人為操作錯(cuò)誤或受外力影響外，正常的操作在故障前都會(huì)顯微兆，操作者長(zhǎng)時(shí)間接觸機(jī)械最能感受到這種變化，操作者如發(fā)覺(jué)機(jī)臺(tái)有異樣，如：噪音變大、油壓缸速度變慢、振動(dòng)漏油或者機(jī)械動(dòng)作不穩(wěn)定、油溫升高等等，

鞋底注塑成型機(jī)制鞋機(jī)工藝是工裝制作的基礎(chǔ)：工裝是制鞋工藝的重要組成部分，沒(méi)有工裝就沒(méi)有鞋產(chǎn)品的多樣化，就沒(méi)有鞋機(jī)的生產(chǎn)效率的提高；工裝又是制鞋機(jī)械的重要機(jī)件之一，沒(méi)有工裝就沒(méi)有鞋機(jī)的用武之地鞋底注塑成型機(jī)

鞋機(jī)設(shè)備流水線(xiàn)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線(xiàn)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。第一次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，鞋機(jī)設(shè)備流水線(xiàn)用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，制鞋機(jī)械放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀(guān)察窗的中間即。

。鞋楦是制鞋工藝和生產(chǎn)中的重要工裝之一，它不僅是鞋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)的重要依據(jù)，而且是鞋機(jī)設(shè)計(jì)和工裝設(shè)計(jì)的重要依據(jù)之一。

本公司技術(shù)人員可由這些故障履歷判別故障發(fā)生的原因，以最短的時(shí)間恢復(fù)機(jī)臺(tái)的正常運(yùn)作，減少停機(jī)損失。制鞋設(shè)備保養(yǎng)工作的范圍和時(shí)機(jī)請(qǐng)依照下表執(zhí)行，鞋底注塑成型機(jī)

兩心油缸和一次壓同時(shí)動(dòng)作，以滿(mǎn)足女鞋類(lèi)型鞋底的壓著要求。而在一壓行程末，同樣壓下行程開(kāi)關(guān),機(jī)器的兩心油缸、五心油缸和二次壓一起動(dòng)作，完成壓著。在電器控制面板上的兩計(jì)時(shí)器設(shè)定計(jì)時(shí)到達(dá)后，所有機(jī)構(gòu)將恢復(fù)原位。操作者可以方便的取出鞋子。再次踏下腳踏開(kāi)關(guān)，機(jī)器將繼續(xù)循環(huán)工作。

在進(jìn)行保養(yǎng)工作時(shí)如非檢查項(xiàng)目所需，應(yīng)關(guān)閉機(jī)臺(tái)電源確保安全，操作者在進(jìn)行保養(yǎng)點(diǎn)檢工作時(shí)如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象無(wú)法處理且不在工作范圍時(shí)應(yīng)通知維修。

在工藝方面，鞋幫片的形狀、材料、色澤、鑲接、鑲接邊沿、鞋口邊沿的形態(tài)、縫紉線(xiàn)跡的疏密搭配和顏色變化、裝飾件的運(yùn)用等，無(wú)不體現(xiàn)鞋幫的裝飾性，鞋底注塑成型機(jī)

油泵開(kāi)始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開(kāi)關(guān)，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開(kāi)關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。如將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)至女鞋檔，則在按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，

這些都與鞋的品種和結(jié)構(gòu)密切相關(guān)，特別是各種功能鞋的細(xì)分和結(jié)構(gòu)的不同，也使鞋幫的風(fēng)格和裝飾性發(fā)生了新的變化。